Чат-бот для логистики — заявки, трекинг грузов и диспетчер в одном боте

Диспетчер в логистике половину дня занят не логистикой, а телефоном: «где мой груз», «сколько будет доставка Москва — Казань», «пришлите ТТН ещё раз». Пока он отвечает на трекинг-вопросы, новые заявки на перевозку ждут в очереди, а клиент, которому не ответили быстро, уходит к экспедитору, который ответил.

Чат-бот снимает с диспетчера рутину: принимает заявку, считает тариф, отдаёт статус из вашей TMS и присылает документы — а диспетчер занимается тем, что действительно требует человека: подбором транспорта, спорными ситуациями, переговорами. Ниже — что бот делает на каждом этапе, с какими системами связывается и как выглядит работа для клиента, водителя и диспетчера, будь то сборные грузы, отдельные машины или регулярные маршруты.

Как бот помогает логистической компании

Путь заявки выглядит так: грузоотправитель пишет боту «нужна фура Санкт-Петербург — Екатеринбург, 20 тонн, паллеты» — бот уточняет даты, тип загрузки и особые условия, считает тариф по вашему справочнику и фиксирует заявку в TMS. Дальше клиент в любой момент пишет номер заявки и видит тот же статус, что и диспетчер: груз принят, машина в пути, ожидаемое прибытие такого-то числа. По завершении рейса бот сам пришлёт закрывающие документы, и клиенту не приходится напоминать про акт и счёт.

Функции логистического бота

Отдельный сценарий работает для водителей: водитель получает маршрут и адреса, отмечает прохождение точек и прикладывает фото с места разгрузки или скан подписанной накладной. Диспетчер видит эти отметки сразу и не обзванивает машины, чтобы узнать, доехали ли. Для клиента это честный трекинг: статус меняется не со слов, а по фактам с маршрута.

Результаты логистических компаний

Интеграции с вашими системами

Бот подключается к системам, в которых уже работает ваша диспетчерская, и не требует их менять. Тарифы он берёт из вашего справочника, статусы — из TMS, документы — из учётной системы; отдельную базу мы не заводим. Настройку интеграции берём на себя.

Сценарии использования

Заявка в нерабочее время. Клиент оформляет перевозку поздно вечером или в выходной: бот собирает маршрут, вес, тип груза, считает тариф и заводит заявку в TMS. Утром диспетчер берёт в работу готовую заявку, а не перезванивает, чтобы всё это уточнить.

Трекинг без звонков «где груз». Логист клиента проверяет статус сам — пишет номер заявки и получает точку маршрута и ожидаемую дату. Диспетчер перестаёт быть справочным бюро, а клиент не зависит от того, взяли ли трубку.

Водитель на маршруте. Водитель отмечает загрузку и выгрузку прямо в боте, фотографирует накладную и место разгрузки. Эти отметки автоматически поднимают статус заявки для клиента — без бумажной цепочки и звонков в конце дня.

Как мы внедряем

Сначала показываем бесплатное демо на примере вашей компании: как выглядит приём заявки, расчёт тарифа и трекинг — решение вы принимаете, уже видя результат. Затем согласуем ТЗ и сценарии под ваши направления перевозок и типы клиентов.

Дальше разрабатываем бота, подключаем вашу TMS и мессенджеры, тестируем на реальных заявках и запускаем. После запуска остаёмся на поддержке — следим за работой, дорабатываем сценарии, добавляем направления и отчёты. Разработка — от 180 000 ₽, срок запуска 2–3 недели, сопровождение — от 8 000 ₽/мес.

Частые вопросы